CASCOS DE MOTO Y ACCESORIOS

El casco esencial de la motocicleta. Imposible hoy en día montar sin este accesorio que se ha convertido en obligatorio. El casco de la moto juega un papel esencial en la seguridad del motociclista. Necesario en el equipamiento del motociclista, está disponible en varios modelos adaptados a diferentes estilos y entornos de conducción. Conduces una motocicleta para todas las ocasiones, te equipas con un casco completo o un casco modular para soportar todas las condiciones. ¿Montas tu scooter por la ciudad? Ve a por un casco de avión. ¿Prefiere viajar por carreteras secundarias? Encuentra tu casco todoterreno. ¡Modelos para hombres, mujeres y niños y de todos los tamaños! Tu réplica de casco de motocicleta también te está esperando, ¡encuéntrala y elígela bien!

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¿Por qué es obligatorio llevar casco?

En caso de un accidente de moto, su equipo es su mejor protección. Ninguna carrocería o sistema de airbag será capaz de absorber un impacto. Esencial para garantizar su seguridad, el casco de moto es obligatorio y sigue siendo su mejor aliado. Evitará o limitará la extensión de una conmoción cerebral o una lesión en la cabeza si su cabeza golpea una superficie dura.

¿Todos los tipos de cascos son iguales?

La aprobación europea asegura un alto nivel de protección. Tanto el público en general como los pilotos profesionales deben comprar un casco de motocicleta homologado que cumpla las normas europeas ECE 22-04 y ECE 22-05. La aprobación se especifica en una etiqueta cosida a la barba. También es importante que cada motociclista se tome el tiempo de elegir un modelo de la gama adaptada a su práctica: casco integral, semi-integral, casco jet, medio jet, casco modular, cross-country, supermotard…

El estilo de conducción también juega un papel: un modelo adecuado para un puerto de la ciudad no es relevante para la carretera, las carreras, la pista o el campo a través. Para los deportes o el uso intensivo, por ejemplo, está idealmente equipado con un visor.

¿Necesito cambiar mi casco regularmente?

Se recomienda encarecidamente reemplazarlo después de un impacto, ya que puede sufrir daños invisibles a simple vista y ya no le protege adecuadamente. Además, hay muchas innovaciones y fabricantes de renombre utilizan nuevos materiales de alta tecnología, garantía de calidad, para hacerte más cómodo y seguro: policarbonato, fibra de vidrio, carbono, Kevlar…

Si protegen a los pilotos experimentados en las carreras de motos, ¡también te protegerán en la carretera todos los días!

¿Cuáles son las marcas favoritas de los motociclistas?

TIBURÓN, TEJADO, AGV, SHOEI, HJC, ESCORPIÓN… Muchas marcas fundadas por entusiastas se reparten el mercado. Ofrecen cascos de motocicleta para mujeres, hombres o niños y se centran en el rendimiento o el estilo, con una amplia selección de modelos en colores de moda y con aspecto para satisfacer los deseos de todos.

¿Cuáles son los otros criterios de selección importantes?

Necesitas comprar un casco de moto que se ajuste a tu talla, ni muy grande ni muy apretado. Para la comodidad y el apoyo de las manos, hay que elegir un interior, espuma y una gorra que se adapte a la forma de su cuerpo. Ventilación, sistema antivaho, babero, barbijo, hebilla, visera solar son opciones igualmente importantes.

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Como elegir el Casco de moto, ELÍJALO BIEN

Esencial para el uso de un vehículo de dos ruedas, el casco de motocicleta es el equipo mínimo obligatorio para todos los motociclistas y escúteres.
Disponible para todos los usos, viene en diferentes modelos: jet, integral, modular, transformable, cruzado y se adapta a sus necesidades de acuerdo a su forma de andar. Cabe señalar que los cascos de motocicleta para mujeres, que son iguales a los de los hombres en cuanto al diseño y la fabricación, se distinguen por tener decos y colores más “femeninos”.
Desde el modelo simple y básico hasta la réplica completa ultratécnica, así como los modelos de alta tecnología que incorporan las últimas tecnologías Bluetooth, en iCasque.com seguro que encuentra el modelo que le conviene.

Cascos de tiburón, Arai, Shark Shoei, Scorpion, Bell, HJC, etc… Encuentra aquí las mejores marcas de cascos para moto y scooter, las últimas novedades, iCasque selecciona para ti lo mejor de cada marca para satisfacer todas las necesidades, con miles de modelos para todos los presupuestos.

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¿Qué casco de motocicleta elegir?

Afortunadamente, los cascos de motocicleta se convirtieron en un requisito legal en 1973, y se generalizaron en 1980, y son el primer elemento de protección para los motociclistas.

Esencial para los motociclistas, que siguen siendo el usuario más expuesto de la carretera, debe cumplir la Norma Europea vigente, la aprobación de la CEPE 22.05, que garantiza la eficacia de su protección.

Frente a la creciente oferta de cascos que se ofrece hoy en día, que responde a las expectativas de los usuarios de dos ruedas y a sus exigencias cada vez mayores, existen 6 tipos principales de cascos: jet, integral, modular, convertible, cross o infantil, cada uno de los cuales responde a condiciones de uso específicas.

Los diferentes tipos

EL JET

El casco jet es particularmente adecuado para los viajes urbanos a baja velocidad, por lo que es muy popular en la ciudad, sobre todo entre los conductores de scooters o pasajeros. Es ligero, ofrece una sensación de libertad y está muy bien ventilado debido a su falta de mentón.
Con pantalla, tipo aviador o largo, o sin pantalla para permitir el uso de una máscara de motocicleta (gafas), su diseño está disponible en estilo moderno y retro.
Aunque viene en innumerables estilos para todos los gustos, el jet sigue siendo el modelo menos seguro, ya que su mandíbula está totalmente expuesta en caso de caída.

EL COMPLETO

Cualquiera que busque la máxima seguridad jurará por el casco completo (equipo iCheque incluido). El símbolo del motociclista, el casco integral es el complemento perfecto para todas las actividades de motocicletas y scooters. Ideal para brindarle una buena protección contra el frío y el mal tiempo, su aerodinámica asegura una excelente penetración al viento, que su colega el jet no le dará en absoluto.
Para una comodidad óptima, la mayoría de los integrales integran la ventilación para evitar cualquier sensación de calor y transpiración en verano, así como el fenómeno de la nebulización en su pantalla en invierno. Por último, algunos modelos tienen ranuras para que los usuarios de gafas puedan insertar fácilmente sus sienes en ellas.

EL MÓDULO

Híbrido, el modular es la respuesta para todos aquellos que dudan entre un jet y un integral. Con su barbijo que se levanta, combina las ventajas de estas 2 categorías: protección facial total y comodidad adicional a alta velocidad en modo completo, así como la apertura y por lo tanto la ventilación y la sensación de libertad en modo jet. Si hay ventajas, el modular sufrirá una desventaja que puede ser de tamaño para algunos: su mayor peso, porque integra así este mecanismo de inclinación del mentón.
Práctico, funcional y versátil en todas las estaciones, es popular entre los motociclistas que disfrutan de las giras, pero se puede utilizar para todos los estilos de conducción.

Modular, la cuestión de la homologación: si la letra P está anotada en su etiqueta de homologación, entonces puede estar seguro de que la protección proporcionada por su barbijo modular es idéntica a la de una motocicleta de longitud completa.
Si ves la letra P/J, significa que tu casco ajustable está aprobado tanto para los cascos Jet como para los de cara completa.
Por favor, tenga en cuenta que montar con la correa de la barbilla hacia arriba está prohibido a menos que tenga la aprobación de P/J.

EL CONVERTIBLE

El casco convertible, también llamado “crossover”, es una verdadera navaja del ejército suizo.
Su mentonera es totalmente desmontable, lo que permite pasar de una configuración “completa” a una “de chorro”. Cuando también está equipado con una gorra, sus diferentes configuraciones posibles se multiplican, lo que permite obtener un modelo adaptado al off-road, al enduro, al trial o al quad. Multifuncional, a gusto en todos los caminos y adaptándose a las estaciones y a sus condiciones climáticas, el transformable juega la carta de la versatilidad.
Si bien se beneficia de todas las ventajas de las diferentes categorías mencionadas anteriormente, su desventaja es que tiene que ser almacenado con su mentón, que una vez removido, debe ser guardado.

EL CASCO DE CROSS-COUNTRY

El casco de cross-country está diseñado para los amantes de los deportes extremos motorizados: cross, freestyle, trial, enduro, quad o supermotard.
Ligero, bien ventilado, cómodo, resistente, ofrece un amplio campo de visión y una gran libertad de movimiento, no tiene pantalla pero sus sienes están ahuecadas para que puedas añadir una máscara de campo traviesa que te proteja del polvo, el viento y todas las demás proyecciones que el terreno fangoso puede ofrecerte.
Se añade una gorra, no sólo para protegerte del sol, sino también en caso de proyección que caiga sobre tu cabeza.

EL CASCO DE LOS NIÑOS

Diseñados específicamente para adaptarse perfectamente a los jóvenes conductores y pasajeros, los cascos para niños se benefician de los mismos materiales y características técnicas que los cascos de motocicleta para adultos.
La única diferencia que se notará será en términos de peso, ya que no deben pesar demasiado en las vértebras cervicales de los más jóvenes para proporcionarles la máxima comodidad.
Disponible en versión jet, full o cross-country, en colores sobrios y lisos para los más discretos, también tiene un diseño lúdico para complacer a los más jóvenes.
Algunos son incluso mejorables, se entregan con diferentes tamaños de tapa, para que pueda seguir el crecimiento de su hijo, y así mantenerlo durante varios años, incluso si su hijo crece.
Por su seguridad, no haga que sus hijos usen un modelo de adulto que sea absolutamente efectivo en caso de impacto, o incluso peligroso, sino que dé un buen ejemplo y déjelos descubrir las alegrías de conducir una motocicleta o un scooter con un producto especialmente diseñado para niños.

La estructura

Un casco de motocicleta consiste en una cubierta exterior y un capuchón (también llamado cubierta interior).
La función principal de la cubierta exterior es absorber la onda de choque y distribuirla en caso de caída. También evita la penetración de un objeto contundente en su interior.
La cáscara interna proporciona la mayor parte de la amortiguación. Hoy en día, hay tapones multidensidad de poliestireno expandido o EPS, que ofrecen una amortiguación diferenciada según la zona del cráneo protegida. Los canales de ventilación también se colocan en la tapa.

¿Qué pasa con los materiales?

Ahora sabes qué tipo de casco es el adecuado para ti, pero ¿cuáles son las diferencias entre los materiales ofrecidos?
Policarbonato, fibra o carbono, ¿qué debería elegir? iCasque revela la parte inferior del proceso de fabricación, porque si está bien informado, podrá protegerse mejor.

Probablemente has escuchado muchas veces que la fibra es más resistente. ¡Mal! ¡Acabemos con lo que la gente dice que está totalmente obsoleto! Cualquiera que sea el material de fabricación utilizado, fibra o policarbonato inyectado, se le garantiza la misma capacidad de absorción de impactos, validada por la norma ECE 22.05.

Si hay diferencias, éstas se definen principalmente en términos de peso y precio.

Tapa termoplástica o policarbonato inyectado (plásticos): un precio contenido, un peso más pesado
La cáscara se obtiene inyectando policarbonatos en un molde. Luego se barniza. La ventaja de este proceso es que es fácil de llevar a cabo y por lo tanto justifica su menor costo. Es menos, la cáscara es un poco pesada.

Tapa de fibra, multifibra (materiales compuestos): un precio más alto porque es más ligero.
Ya sea que esté hecha de fibra de vidrio, kevlar, carbono, Dyneema combinado con resinas, o que se use en conjunto con “Multifibras”, la tapa de fibra es más liviana que la de policarbonato, y por lo tanto más costosa. A menudo está disponible en varios tamaños diferentes, para un ajuste perfecto a su cráneo.

Casquete de fibra de carbono: el peso pluma, el más caro
Es el material de gama alta que permite una extrema ligereza.
Anteriormente reservado para los pilotos de carreras, este material se ha democratizado y ahora lo ofrece la mayoría de los fabricantes.
La fabricación de un casco de carbono lleva más tiempo, así como más equipamiento, lo que justifica su precio mucho más alto que el de otros materiales.

Las pantallas

Tanto si se trata de un tipo de aviador a reacción (pantalla con recorte tipo gafas), como si es corta o larga (más protectora contra los insectos, el polvo y el mal tiempo), la pantalla que se entrega con cada casco es incolora, de acuerdo con las normas europeas.
La mayoría de las pantallas están tratadas contra los arañazos. Algunos de ellos están recubiertos con un tratamiento antivaho, pero no esperes un resultado excepcional, nada supera la adición de un Pinlock (sólo en cascos integrales), esta película antivaho de alto rendimiento que hace milagros.
Algunos modelos tienen un escudo solar interno. Práctica en cuanto la luminosidad es importante, esta segunda pantalla interna, ahumada, permite ser activada en una simple manipulación y evita que se detenga en el borde de la carretera para ponerse las gafas de sol (cuyas ramas probablemente no entrarán en su casco si este último no presenta cortes previstos para este fin).
A veces los cascos también se entregan con una segunda pantalla tintada en su caja. Esto es bastante raro, pero compruébelo en su descripción. Si desea adquirir una pantalla tintada adicional, tenga en cuenta que en iCasque.com hay disponible un gran número de accesorios.
Sobre las pantallas tintadas, de color y de iridio saben que están restringidas al uso diurno. Asegúrate de que se aprueben.
Por último, una reciente innovación en las pantallas es la pantalla fotocromática que puede ser teñida según las condiciones y sus necesidades. Fácil y práctico.

 

El interior

El interior de tu casco está hecho de una gorra y almohadillas para las mejillas. Fabricado con tejidos técnicos, suele ser tratado con antibacterianos, hipoalergénicos, antitranspirantes y es en su mayoría extraíble y lavable, lo que permite un mantenimiento más fácil (compruébelo sin embargo en su ficha de producto). Tengan cuidado, algunos sólo están semidesmontados, lo que significa que sólo se pueden quitar las espumas de las mejillas.
Algunas marcas ofrecen un sistema de inflado de espuma, para darle un ajuste ideal. Este sistema consiste en una bomba que infla y desinfla las cámaras de aire bajo las mejillas. Conveniente.
Si está firme cuando es nuevo, no te preocupes, se formará en tu cabeza en pocos días, para máxima comodidad y seguridad.

Ventilación

Su comodidad requiere una ventilación eficiente. Si el avión no lo necesita realmente por su gran apertura, el integral, modular y cruzado le aportará mayor comodidad si integran un buen sistema de ventilación.
Sin un sistema de ventilación, saluda a la niebla en tu pantalla en invierno y a la transpiración en verano.
Los modelos deportivos serán los más ventilados. Por otro lado, la ventilación significa más ruido aerodinámico… No puedes tenerlo todo, pero los tapones para los oídos hacen muy bien su trabajo en este caso.

Accesorios: tapa de la nariz, babero
Cuando se monta en un vehículo completo o modular, tanto el cono de la nariz como el babero ya no son accesorios, sino elementos indispensables. Mientras que la máscara nasal reduce la proliferación del calor exhalado y por lo tanto limita la formación de niebla, el babero antiviento actúa como una barrera para el aire frío que sube hasta la barbilla. Revise la hoja de producto en el sitio, ya que a menudo son opcionales.

El sistema de cierre: la hebilla de la barbijo
3 tipos de sujetadores le permitirán asegurar su casco.
La hebilla automática: en el proceso de desaparición, esta hebilla, que es muy fácil de usar ya que sólo hay que insertar el pestillo en el sistema de cierre, se sustituye ahora por la hebilla micrométrica.
La hebilla micrométrica: fácil de usar porque se puede abrochar con una mano, consiste en una lengua con muescas que se inserta en su mecanismo de cierre. (Como en las botas de esquí).
La hebilla Doble D: una hebilla de doble anillo que requiere un poco más de tiempo para ajustarse para los novatos. El principio consiste en pasar la correa a través de los 2 anillos y luego volver a pasar por el primer anillo después para obtener un ajuste perfecto.
Obsérvese que este es el único sistema de sujeción que resiste efectivamente al desgarro, por lo que se utiliza en todos los cascos de competición de cara completa.

Casco con kit bluetooth

Para todos aquellos que deseen beneficiarse de un sistema de comunicación Bluetooth, muchos cascos están predispuestos a ello. Algunos fabricantes han desarrollado sus propios sistemas, otros son universales.
Y si desea un casco de moto con un kit Bluetooth ya integrado, iCasque.com ha seleccionado las mejores combinaciones posibles y lo ajusta antes de entregárselo, para que pueda beneficiarse directamente de esta función una vez recibido el paquete.

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